RECARO独自の哲学にもとづき開発されたわずか厚み10mmのチップウレタン。クルマを運転している際の身体に掛かる負担を軽減する魔法のアイテム。

「RECAROシートは驚くほど疲れない」と言われるのには、人間工学と整形医学にもとづくさまざまなモノづくりの考え方が詰まっている。構造・形状・素材・品質、それぞれの高度な技術が絡み合っている。世の中には、RECAROシートのフォルムや考え方を表面的に模したものが多く存在する。その多くは、あくまで見た目であったり、座った瞬間のフィーリングを複写しているに過ぎない。長距離・長時間運転した際に、本当に「疲れない」シートを実現しているのかというとそうではない。それは純正シートよりは . . . 良いということでしかないかもしれない。唯一無二の存在であるRECAROシートの良さは、RECAROシートを体感したことのある人にしかわからないかもしれない。なぜなら本当に「疲れない」シートというのがどういうものか、経験したことがなければ想像することも、求めることも難しいからだ。

ここではRECAROシートがなぜ優れているのか、その無数にある理由のひとつを紹介する。RECAROシートのフォルムは、人が正しい姿勢で座ることができること、長距離・長時間運転しても疲れないことを狙っている。正しい姿勢で座るフォルムということは、シートそのものが人が正しく座るための姿勢をきちんとサポートする必要がある。故に正しく座ることに慣れていない人や何らかの理由により正しい姿勢で座れないという人にとっては、最初はいつもと違う感覚があるかもしれない。それは正しい姿勢に矯正されているからだ。その姿勢に身体が、人の感覚が慣れていけば、多くの人はその姿勢が「疲れない」運転姿勢になるはずだ。特に骨盤の傾き、腰椎部を立てる姿勢、胸や肩や首を正しく使って頭の重さを正しい姿勢で支える。正しい身体の使い方・正しい着座姿勢へ矯正されることで「疲れない」準備を始めます。その正しい姿勢へと矯正すること。正しい姿勢を無理なく身体に掛かる負担を軽減しながら長時間保持すること。それがRECAROシートです。

RECAROシートを購入すると、写真のような「チップウレタン」が付属している商品がある。もし付属していないとしたら、そのチップウレタンもしくは同等品（ランバーサポート）が既にシートに内蔵されていることになる。このチップウレタンは、背もたれの腰椎部に当てるサポートパッドである。このチップウレタンの素材にもRECARO独自の品質評価および基準に基づくものである。わずか厚さ10mmのパッドの性能にもRECAROはこだわっている。このチップウレタンの使い方は、RECAROシートを使用される方の身体の状態、身長・体格などの違いにより「骨盤や腰椎を立てた姿勢」で運転するのにもう少し腰椎部のサポートに厚みが欲しいという使い方である。このチップウレタンがシート内蔵ではなく、付属品として同梱されているモデルにおいては、それぞれの好みで使い分けて欲しい。背もたれの表皮・ウレタンの裏側に挿入して使用する。挿入したら高さを調節して自分の身体に合った場所に固定する。エア・ランバーサポートのように膨らまして厚みを変えられることができる場合には、身体の状態に合わせてマメに調整すると良い。
また身体の状態に関わらず、シートの背もたれを起こして使用する車種や着座位置の場合にも、このチップウレタンが機能する。LX-FやERGOMED、Sportsterのようにエア・ランバーサポート機能が備わっている場合、セダンやミニバンなど着座位置が高く、背もたれもやや起こし気味で運転する車種の場合には、この機能を有効に活用して欲しい。PRO RACER RMSの場合も、GR86やロードスターの場合には必要ないかもしれないが、ヤリスやN-ONEなどペダルとの関係や前方視界を確保するためなどにシートの角度を起こして使用する場合には、上半身の荷重がやや下方向に行くため、腰椎をしっかりと立ててあげる必要がある。そうした時には、この付属のチップウレタンを試してみると良い。

わずか10mmのチップウレタンに込められたRECAROのこだわり。プレミアムブランドとしてのこだわり。付属されていても見逃しがちである。わざわざ同梱されているのには必ず理由がある。良いものをより良いものに。ぜひ試してください。

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